但哈肯伯格表示在将来推出B8车型时,B7明年国产将是垂直换代

 上市新车     |      2020-04-19

2010巴黎车展,大众将全新passat进行了全球首发,关于新车引进方面的消息,记者对话大众汽车品牌技术研发董事哈肯伯格博士,哈肯伯格博士表示,全新passat将于明年引进到中国销售,但还将使用迈腾的命名,即作为迈腾的换代车型上市,并会进行加长。

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亚搏体育官网平台登录 2【大众汽车品牌技术研发董事哈肯伯格博士】

亚搏体育官网平台登录 ,大众汽车公司在巴黎车展上发布了B7第7代Passat,该款车型将于今年11月中旬在欧洲市场率先上市。在巴黎车展现场大众汽车集团副总裁杨美红在接受网上车市采访时表示:大众B7明年将引入中国,并且针对中国市场对车身进行加长,一汽大众已经开始进行B7配套零部件小规模生产。

哈肯伯格表示,这并非只是一款改款车型,而是彻底的换代车型。从车辆本身来说,除了外观的变化,其他方面也有许多升级改变之处,只是平台并未进行相应的升级,但哈肯伯格表示在将来推出B8车型时,将采用发动机横置技术,即类似于奥迪A6L的放置方式,这将是彻彻底底的升级。

一汽大众垂直换代B7 老迈腾直接停产

对于新款车型引进中国时间,哈肯伯格表示,国内并不会有Passat B7这个名字,国内只有迈腾车。明年会引进到中国,替换现款迈腾,并会进行加长。

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当记者问及目前在一汽大众生产的B6迈腾是否会与B7同时生产时,杨美红女士表示,因为产能原因一汽大众不能同时生产B6与B7,B7明年国产将是垂直换代,老款B6迈腾将停产。

大众正主导开发一款更高级别的商务轿车,上海大众也参与进行研发,并将推向北美乃至全球市场,对于该车型,哈肯伯格表示这将是一款非常期待的新车,将于明年的上海车展为大家发布更多新车消息。

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在新款车型换代时,国内许多自主零部件供应商会担心又一轮的洗牌来临,对此哈肯伯格表示,大众在中国有一套完整的采购体系,并有一个共同采购委员会,简写为CSC,由大众中国、一汽大众和上海大众的人参与,并共同招标,选择价格最合适的作为该部件的供应商,这个供应商可能是之前的,也可能会是新的。

大众汽车在华还是首次采取这种办法进行新车换代,上海大众还将继续生产领域B5,大众的A级车速腾、宝来、捷达还在三代同堂在一汽大众进行生产。

一汽大众秘密研发passat B7加长版 生产线已开始准备

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可以看到车门密封条夹具与B7的后门线条一致

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在一汽大众位于长春的二厂生产线上记者也确实看到了写有“B7L”字样的车门试装区域。从车门的“夹具”来看,普通的迈腾与加长后的迈腾,在门的大小上有非常明显的区别,并且我们从工作人员那里也获得了B7L是加长迈腾的肯定答案。