亚搏体育官网平台登录而且自我感觉也不错,考试的时候挂了

 上市新车     |      2020-01-14

很多学员会面临这样一个问题:平时练得很不错,得到教练的大力赞赏,而且自我感觉也不错。但是到了考场,却还是一挂再挂。除了紧张之外,其实还有一个特别重要的原因:就是缺乏有效的检查总结机制

亚搏体育官网平台登录 ,问:今天科目三又挂了,教练都说我开的蛮好的可是到了考场就是开不好,什么原因?

科一科四自己模拟可能都是90以上,题做的是一遍又一遍,但是却不擅长总结。比如自己最薄弱的环节是交通标志。不加强对交通标志类的总结,就算做了再多遍,问题还是留在那。等考试的时候,刚好题目超过10题是交通标志的,不挂才怪

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科二科三的时候,对于练习中出现的问题没有多加思考,总是觉得多练几遍问题自然就会消失。每天练习完回去不加以总结一下,只知道一味的练车。考试就同一个地方挂了也不知道仔细回味期间处的差错,跟教练探讨。什么时候才能解决问题

我科目三也挂了两次,第一次不知道操作要领上车直接被叫下来,两次考试机会直接就没了。第二次考试就大为改观。第二次换了考试场地,相对比较宽松,考试线路比较好,所有考试都快完成了,只要等过了红绿灯,前进50米,就可以完成考试任务了,谁知道这个时候出意外了,居然熄火了。对不起,麻烦你下车。陪考员这样说。那时刚换工作不到三个月,是做业务的,每天面对不同的客户。心里素质相对比较过硬。我在心里默默的说,这只是说一次训练,不是考试,下一次才是真真的考试,认认真真的考试就可以了。这一次再也没有出任何差错,顺利的完成考试。所以,朋友,科目三在一定的熟练情况下,培养自己的心里素质。祝你好运,早日拿到驾照。

这些情况常常被我们忽视,考试不过的时候我们宁愿归结为过于紧张。其实最重要的原因就是缺乏有效的检查机制。对于练车、考试中出现的问题需要我们想一想,进行相应的总结,有针对性的训练,才能有所进步,从而保持良好的稳定性。

我深有体会,我当初考科目三的时候也是,平时练的很好,考试的时候挂了!我自我分析了,紧张心理压力大,平时练习的时候副驾驶坐的是教练,教练从你上车到你考试都在副驾驶,早已没有紧张的感觉,而考试坐的是安全员,全程不讲话,气氛比较显得紧张!加上那天我做加减档的时候,突然有车切入我的车道,被安全员一脚刹车踩挂了!

说到底,要想让自己考试一发击中,最重要的就是练时勤于归纳总结。从而让自己有个良好的状态。

这个是因为紧张引起的,想当年我考的时候也是,科目三第一次考时,眼看快考完了,打转向灯准备靠边停车,一紧张打转向灯没超过三秒就靠边,扣10分,靠边时大于30cm又扣10分,这次考试基本报销啦,虽说一次考试有两次机会,但是第一次没过,第二次就更紧张了,还没上路停在那里进行夜间模式就挂啦!

第二次去考时,也还是紧张