18款速腾1.4值得买吗,首先说说朗逸plus

 共享汽车     |      2019-12-28

问题:全新一代朗逸和思域,哪款车更值得购买?

问题:18款速腾1.4值得买吗?同价位有什么值得推荐的?

问题:全新朗逸plus和速腾,在空间和配置上哪一款更适合家用?

回答:

回答:速腾的1.4T是否值得入手可能答案会比较负面,大众系列轿车多到“数不胜数”但真正值得入手确实仅有几台。

回答:

个人更看好思域,朗逸太过于平庸,并且价格虚高,没有思域那样的同级最强发动机黑科技加持。不过朗逸整体价格还是比思域便宜,差钱的话,14万内落地可以考虑选择朗逸,15万以上绝对不要考虑朗逸,不如考虑一下高半个级别的速腾。其实速腾才思域的竞争对手。

大众汽车是同级DCT变速箱的老元良,从初期问题多发的--式成功过渡到湿式已经完成了品质的蜕变,但蜕变本应该是美好只是大众真的会过日子所把蜕变前的低级产品改吧改吧继续用到了现在。

让富贵来补充一下。

亚搏体育官方平台 1
亚搏体育官方平台 2回答:

速腾主力T动力车型使用的就是蜕变之前的那台DQ200,这台干摩擦式双离合器变速箱不违心的说质量在同类型里不差,但相比其他种类的自动变速箱就是渣渣了。亚搏体育官方平台 3

由于小编的家中也处在买速腾还是新朗逸的纠结中因此可以给你做出很好的解答。

新款朗逸和思域比较下,个人觉得两款车都不错,要说必须选一款车,我还是选择思域,1.4T的朗逸自动现在优惠力度小。思域1.5自动优惠8000。动力非常好,省油。机油门事件来说,并不是所有车都有毛病。新款朗逸1.4T定位就不明确,全下来16万多买个A级车,老款凯美瑞,雅阁,天籁才多钱?


首先说说朗逸plus,外观这个东西真的是仁者见仁智者见智。

回答:

干摩擦式离合器参考手动挡结构,DSG双离合使用了两组干式升级为类似交叉式无缝对接换挡的自动变速器,可以这样理解双离合器的诞生:

亚搏体育官方平台 4首先是新朗逸,不得不说新朗逸是真的大啊,宽长的前脸,厚实的屁股真的有种B级车的感觉啊。进去乘坐空间,本人180的身高坐在里面轻轻松松,前排调到最后后面还是可以为所欲为。亚搏体育官方平台 5不过仔细的人可以发现,朗逸的做工和用料真的和速腾不是一个档次,恰是都是硬塑料但是速腾的硬塑料有厚重感,细腻感。朗逸就有种敷衍的感觉。空间内饰的眼观上朗逸全胜。

比较两车入门款车型的配置之后,个人建议买全新一代朗逸。首先,不同于思域的卤素灯,全新一代朗逸搭载的是LED大灯,照明亮度和照明距离都要优于思域。另外,全新一代朗逸还比思域多了后倒车雷达、后排出风口,且空调还具有PM2.5过滤功能,在驾车便利性和人性关怀上显然更到位。

  • 手动机械齿轮变速器换挡太累如果能自动化多好o((⊙﹏⊙))o于是就有了自动化的AMT机械自动变速器;

  • AMT换挡结构和手动挡相同顿挫太大效率太低,如果能实现解决这两个问题多好┌(。Д。)┐于是就有干式双离合;亚搏体育官方平台 6

  • 双离合换挡逻辑与驾驶员意图不可能做到一致所以低速换挡频率过高,两组干式离合器频繁结合高温故障率太高,如果能解决这个问题多好(*^▽^*)于是就有了把离合器浸泡在变速箱油里的湿式双离合;亚搏体育官方平台 7

亚搏体育官方平台 8再看看速腾,外观看上去给人一种精致的感觉,腰线镀铬条也是点睛之笔,但是对比朗逸少了点时尚的感觉。亚搏体育官方平台 9速腾的内饰是最大的败笔,那么高的机械手刹真的是非常的夺人眼球,不过速腾也是有很大的优势的,速腾现在的优惠价格可是说是非常的好了,因为速腾是即将落伍的车型,还有新速腾的来临也使得速腾的大降价。

回答:

技术发展到湿式为止双离合变速箱有了最完美的形态,剩下的就是调教了;大众DSG里优秀的机型如湿式的DQ381、DQ500表现相当不错,剩下的DQ380略有一些遗憾,DQ200还是新手鉴定机。亚搏体育官方平台 10

说说最重要的驾驶感受,同样的配置速腾的指导价毕竟比朗逸贵上很多,贵在哪儿呢?

年轻人的话会偏向于思域多分一点,无论是外观还是动力方面,思域的表现都非常的给力。相对来说朗逸会相对的沉稳一些,朗逸的前脸看起来很大方,这一点会相对的耐看,思域会显得有点花里胡哨,火过一段时间后怕会过气。


试驾之后你会发现速腾不管是悬挂的调教还是隔音的处理都是朗逸不能比拟的。

回答:

目前大众轿车系列里低于2.0T的T动力匹配的变速箱仍是这台DQ200(1.8T动力已经停产),知名度较高的车型如朗逸、宝来、速腾、以及迈腾帕萨特的1.4T都是这台机器,轿车里唯一不同的是定位轿跑的凌渡。

因此,如果你可以不在乎速腾的内饰和略小的空间你要犹豫直接速腾。

当然是全新一代朗逸,它不仅颜值更高,而且还比思域多了LED灯、后排出风口等配置,诚意更足。

2019款凌渡是唯一一台使用湿式双离合的大众轿车,指导价14.59-20.19万优惠力度很大,低配230Tsi的1.4T版本虽然性能略差一些但选择这台车至少可以随心所欲的驾驶,不需要在考虑去用手动模式规避高温故障,大众系建议考虑这台车。亚搏体育官方平台 11

如果你是小年青,比较在意大众新平台的内饰就选择朗逸,毕竟神车也不是完全没有优点的。

回答:

其次以速腾的价格还可以考虑美系的迈锐宝,优惠后价格基本与速腾重合;尺寸超过4.8米已经是标准的中型轿车,1.5T-LFV发动机+6AT变速箱的可靠性也要稍微高一些,速腾T动力的同价位这两台车可以作为参考,至于速腾想要省心的话还是建议考虑自然进气吧。个人观点,仅供参考。亚搏体育官方平台 12

亚搏体育官方平台 ,如果在价格问题上有什么疑问的话欢迎询问,将给你最用心的回答。

拿不定主意,大街上哪个跑的多就买那个。个人感觉朗逸。


回答:

回答:

回答:亚搏体育官方平台 13
值不值得买,首先要看你是不是喜欢它,在喜欢它的前提下,如果优惠足够大的话,还是很值得购买的~~
亚搏体育官方平台 14

全新朗逸plus相比老款不仅仅是尺寸变大了,而是进行了一次彻头彻尾的更新大换代,它用上了全新的平台,全新的设计以及全新的发动机。那么全新朗逸plus和现款速腾哪个值得购买呢,下面简单外观、内饰配置及空间方面聊聊这两款车。

凌渡值得年轻人拥有!

如果你也不确定喜欢不喜欢它,只是单纯的听人说这车可以买,那么建议你去试驾一下,看看到底适不适合自己,喜不喜欢是前提,适不适合是关键~~

亚搏体育官方平台 15

说下我个人的见解,我觉得速腾1.4T不如1.6L更加值得买~~
亚搏体育官方平台 16价格便宜是一,动力家用也够,主要1.4T的干式双离合变速箱是一个槽点~~
亚搏体育官方平台 17这个价位区间,速腾的性价比还不错,就拿大众旗下的热门车型朗逸
来说~~
亚搏体育官方平台 18除了空间和配置要比朗逸更有优势,还有就是多连杆式后独立悬挂,它的舒适性要更好一些,而且成本也更高一些,这更加凸显速腾的性价比~~

外观方面,朗逸plus前脸的整体性特别强,大灯于进气格栅完美的融合在一起,高配车型上远近光以及日间行车灯均为LED光源。速腾在高配车型上则只配备了疝气大灯。

当然,同价位区间,也不是没有多连杆式后独立悬挂的紧凑型轿车,像本田思域和马自达昂克赛拉,别克英朗都是,不过思域因为机油增多还没有彻底解决,实在不是太好的选择,别克英朗全系三缸,这个是一大槽点,昂克赛拉的话,空间是硬伤,所以,比来比去,也就速腾没有太多吐槽的地方~~
亚搏体育官方平台 19昂克赛拉除了空间是硬伤,配置相对也不高,这就反衬出速腾的高性价比~~

亚搏体育官方平台 20

当然,至于1.4T还是1.6L,建议你都去试驾一下吧,适合自己的才是最好的~~

在车身尺寸上,朗逸plus相比于老款进行了全面升级,车身长宽高分别为4670/1806/1474mm,轴距达到了2688mm。而速腾的车身长宽高则为4655/1780/1453mm,轴距2651mm,从车身尺寸上来看朗逸pluss明显要领先于速腾,朗逸plus俨然已经步入A+级轿车的行列。

希望对你有帮助~~

亚搏体育官方平台 21

回答:家用可以的,同一层面的,朗逸,宝来,卡罗拉,思域,轩逸,福克斯。都可以考虑,去试驾看看。

内饰设计及配置,朗逸plus采用了全新的一字型横贯造型,整体看上去年轻了许多,中控饰板用了渐变的拉丝材质,视觉效果表现不错。配置上朗逸plus全系标配后排空调出风口、电子手刹和自动启停等实用的配置。速腾在内饰设计上还是大众一贯的经典风格,放到现在确实有些审美疲劳了,不过好在内饰做工非常精致。

回答:断轴、断轴、断轴、断轴、断轴、断轴、断轴、断轴、断轴速腾、速腾、速腾!发动机烧机油、双离合问题不断故障太多!中国特供车型破速腾!断轴

亚搏体育官方平台 22

回答:值得购买,降价幅度很大~性价比很高~

在内部乘坐空间方面,朗逸plus得益于轴距和车宽都进行了加长加宽,它对后排乘客的坐姿及腿部的承载都要更好一些,而速腾在乘坐空间方面就显得有些捉襟见肘了。

相比卡罗拉(声明:本人不喜欢日系)来说,性价比就低了~

小结:从家用的角度来考虑的话,那全新一代朗逸plus无论是配置、空间都要商务速腾,如果价格合理的话首选朗逸plus。

卡罗拉还是不错的~

回答:

如果选国产吉利、哈弗,级别更高,配置更丰富,做工也比以往好了很多~

速腾啊,下面一些介绍可以参考下。

回答:还是很不错的,同价位可以参考凌度,思域,还有油电混卡罗拉。

亚搏体育官方平台 23

回答:虽然我是18款1.4车主,但也是只能说萝卜青菜各有所爱吧,每个人喜欢跟追求的东西都不一样,总之自己喜欢的就是最好的

造型上,速腾沿用的大众家族化设计语言,套娃时的前脸百用不厌弃,倍受国人喜欢。上下两格栅均采用贯穿式设计,在提升整体感的同时,拓宽了横向视觉宽度。侧面圆润饱满的车身设计,带来了肌肉感的视觉体验,前低后高的车身姿态,以及密幅钛灰轮毂造型,散发着很强的运动气息。整体造型上比思域、卡罗拉还要高档大气。

回答:现款的速腾还是不错的,150P马力,家庭代步绝对够用。无非就是费点油。

亚搏体育官方平台 24

回答:值得,外观既时尚又有动感,当我看到速腾外观的时候我就觉得这是我想要的,现在我已经入手了,每次开车出去都觉得很有面子。

尺寸方面,速腾长宽高分别为4655×1780×1453mm,轴距2651mm,虽然乘坐空间比较宽敞舒适,但相比思域的4649×1800×1416-2700mm和卡罗拉的4620×1775×1480-2700mm在轴距上要略小,这也是大众车当前常见的弱势,不过好在内饰合理的布局,整体乘坐和储物空间还是颇受国人欢迎。

回答:可以的1.6L又比较肉 1.4t可以说刚刚合适

亚搏体育官方平台 25

而在内饰打造上,速腾也明显的采用着大众家族化的设计语言,经典的T型中控仪表台很有商务气息。搪塑软包工艺的包覆,大面积钢琴烤漆和镀铬亮条的搭配应用,大大提升了整体档次感,而皮绒相间的座椅包裹性极强,手感也非常细腻。三幅式平底多功能方向盘,全液晶仪表,以及内嵌式中控大屏,给整车带来了很大的舒适娱乐氛围。此外,速腾还全系标配侧气囊、ESP车身稳定系统、上坡辅助、前雾灯、转向辅助灯等安全配置,极为厚道。

亚搏体育官方平台 26

动力上,速腾搭载了1.6L/1.2T/1.4T/2.0T共四款发动机可选,最大功率分别为81/81/110/147kw,最大扭矩分别为155/200/250/280Nm,传动系统则匹配5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速器等,动力组合非常丰富,油耗表现方面,最低百公里油耗仅为5.5L,非常经济。而在底盘悬架方面搭载前麦弗逊式,后多连杆式的四轮独立悬架系统,操控性能稳定舒适。

希望以上回答对您有帮助,如需进一步了解,可点击右上角“关注”阳光说车,我们将竭诚为您服务,谢谢。

回答:

要对比这两款车,我们还是逃离不了平台的束缚。目前全新朗逸plus所依托的MQB平台,拥有了大众目前近20项全新的发,同时还有比老平台更高级的安全和娱乐舒适配置。

亚搏体育官方平台 27

从对比来看,朗逸plus在实用配置方面还是优于平台较老的速腾,比如全新一代宝来搭载了AEB自动紧急制动系统、倒车紧急制动功能,以及全系标配的EPKB 电子手刹和Autohold自动驻车等驾驶辅助系统,将为用户带来丰富的驾驶乐趣,同时多项智能安全辅助系统,全方位保护驾乘人员的安全。

亚搏体育官方平台 28

当然,速腾也不是一败涂地,至少在内饰用料方面,还是凸显了老大哥的厚道。比如中控台大面积采用了软质包裹材料,而朗逸plus则比较“省”了,乞丐版的中控用的还是被大家吐槽的手机支架。这其实也不可厚非,配置上的实惠必然是要从其他地方“省吃俭用”出来的。亚搏体育官方平台 29

从整体的对比来看,全新上市的朗逸plus不管是从平台的基因,还是产品力,都是要优于速腾的。个人觉得买新不买旧,全新朗逸plus更值得选。

关注「车域无疆」,回复关键词「粉丝群」就可以加入万人真实车主群。老司机,等你来玩哦。

回答:

题主的用车需求是从家用方面出的话,在这两款车中做出选择,个人推荐全新一代朗逸,因为更新换代后的全新朗逸,在空间上和配置上相比于速腾优势太大了,两车相比下来最直白的说法就是,全新一代朗逸完全是别人家的孩子,无论哪方面也比现款速腾好。

亚搏体育官方平台 30

全新朗逸是在大众集团最新的MQB平台打造,这个平台提供可变的轴距、前后悬、宽度等设计,说简单一点就是全新朗逸在这个平台打造之后,尺寸变得更加大了,车身长宽高三围分别是4670*1806*1474mm,轴距为2688mm。而现款速腾采用的平台还是老旧的PQ35平台,技术方面相对来说有点落后了,车身三围也不够全新朗逸大。两车尺寸数据相比,全新朗逸比速腾分别大了长度15mm,宽度26mm,高21mm,轴距37mm,也是说外观看起来,全新朗逸要比速腾大上一圈,车身尺寸的加大也使全新朗逸在车内空间方面完全胜过速腾。

亚搏体育官方平台 31

对比两车实际的乘坐体验,两款车的乘坐空间在同级别里面都属于上乘,不过要是论舒适度的话,全新朗逸比较占优,因为车身尺寸增大的缘故,全新朗逸的后排座椅也增厚了,完全对得起黄金后排空间这个称号,体验过几次,坐在后排那里,两个字就是舒服。

亚搏体育官方平台 32

对比两车的配置,速腾无疑更不是对手,求其原因也是因为速腾七年不曾换代,使用的平台还是PQ35平台,这个平台放到如今看来,平台技术老化,科技配置属于比较落伍的那种了。而全新朗逸得益于基于全新MQB平台打造,车身尺寸领先速腾不止,配置上可以说也完虐速腾。说直白一点就是速腾的配置如同iPhone6,而全新朗逸的配置就是iPhoneX了。

亚搏体育官方平台 33

从这张对比图可以看出,两车所拥有的配置在同级别车型也属于中上水平,该有的绝不会少,但是两车相比下来,无疑还是全新朗逸表现更好,它用着MQB平台诸多领先的配置,例如电子手刹、自动驻车,B级车身上才有的AEB自动刹车、发动机启停、前后贯穿式头部气帘、后排双USB接口在内的一众配置,而这些速腾全部都没有,使用的灯光还是卤素灯只有高配以上才有疝气灯,全系也均为机械手刹,也没有配备自动驻车功能,相比于全新朗逸这样的主流车型,无疑有些out了。

亚搏体育官方平台 34

对比题主最关注这两款车的空间和配置可以看出,全新朗逸全部都占优势,如果按着题主的购车需求在这两款车中选择的话,全新朗逸绝对是你的菜。

回答:

如果是现在购车,那还是现款速腾的性价比更高一些,如果看重朗逸PLUS的空间和先进电子设备,最好等段时间再购买。

价格上,朗逸PLUS是刚刚发布的,刚上市时没有优惠,性价比不高。速腾面临换代 ,在增配的同时并未提价,加上终端优惠较大,目前性价比相对较高。

平台上,朗逸PLUS使用了更新的MQB平台,理论上,车架结构及电子配置会比速腾的PQ35更先进, 但朗逸PLUS的后悬架仍是扭力梁式非独立悬架,舒适性及操控性会弱于速腾的多连杆独立悬架,底盘配置上与斯柯达明锐一致。

动力上,涡轮增压车型都是EA211的1.2T和1.4T发动机,发动机及变速箱的配置完全相同,自然吸气车型朗逸PLUS为新的1.5L,速腾为1.6L,区别并不大,1.5L的燃油经济性会有一点提升。

空间上,朗逸PLUS的车身经过拉长,车身尺寸上全面超过了现款速腾,空间表现上会稍微优于现款速腾。

配置上,朗逸PLUS得益于MQB平台的使用,在安全配置、驾驶辅助等电子设备都配备比较齐全,还使用了新的车机,并且具有改装自动泊车等驾驶辅助功能的潜力,舒适型以上车型LED大灯的标配也提升了整车的美观度。现款速腾的安全配置也不差,但在先进的驾驶辅助设备上不如朗逸PLUS。

内饰上,家族式的设计风格区别不大,但朗逸PLUS是新车型,细节设计上有略微调整。由于朗逸PLUS的定位高于朗逸,但还是低于速腾的,与斯柯达明锐最接近,因此内饰的用料是低于速腾的,相对于速腾来说朗逸PLUS使用的硬质材料偏多。

回答:

尽管全新朗逸plus还没有上市,但官方宣传却早已是铺天盖地。外观上较现款朗逸对比,区别还是很大的。外形更动感,线条更出色,车身尺寸也增加了,空间更宽敞了,更年轻更时尚。动力较现款也提升了不少。分别推出出三款动力1.2T,1.4T,1.5L自然吸气。但是后悬挂依然是千年未变的扭力梁式非独立悬挂。不知道到被广大网友吐糟多少回了。

而一汽大众速腾就厚到了一些。之前也出过一段时间的扭力梁式非独立悬挂。后来因为炒的沸沸扬扬,速腾断轴事件。所以后来一汽大众又把后扭力梁式非独立悬挂改为了独立悬挂,才渐渐让消费者对速腾有了重心的认知。

到底选哪个,如果我选择的话,肯定会选择速腾了,采用后独立悬,乘坐的舒适性和过弯的操控,都达到了B级车的水平,选速腾准没错!

回答:

朗逸算了吧,速腾还可以考虑,我觉得与其高配紧凑级,不如直接上低配中级车,直接考虑迈腾和斯柯达速派吧,裸车十六万左右也有大把的其它品牌的中级车可选。买车其实还是买车本身,大多数配置其实没什么用,中级车车本身就是要比紧凑级高一个档次的。而且就算是低配中级车,配置也要比低配紧凑级厚道得多。紧凑级好多所谓配置就是炒概念而已。

回答:

看了好多回答都拿大说事,好像自己都是篮球运动员的身高,没个五六米都坐不下了。是不是下一代朗逸加长到八米你们都会觉得比劳斯莱斯还值得购买啊。估计回答问题的根本没几个去好好对比实车,就觉得是新平台下的产品,还加大了,颜值高了,宇宙无敌了。一个上汽版本的宝来而已,只是先一步换代,价格还定那么高,糊弄傻子呢,估计宝来马上换代后也不会便宜,毕竟它俩基本属于双胞胎。速腾虽然现在是老款,但做工品质不是朗逸可比的,厂家在成本控制方面很有一套,不可能让你花宝来的钱买速腾的。我选速腾!如果喜欢朗逸的外观,不妨等几个月宝来新款上市后看看,同平台同级别的朗逸和宝来竞争肯定会有各种优惠。